Zaterdag 12 september werd diesel opnieuw duurder. Een liter diesel kostte 2,725 euro, bijna twee cent meer dan de dag ervoor. Benzine steeg ook, tot 2,702 euro per liter. Voor een taxichauffeur voelt dit niet als een kleine stijging. Het raakt rechtstreeks je dagelijkse winst.
Dit artikel berekent wat deze prijsstijging voor jou betekent. We kijken naar hoeveel je extra kwijt bent, wat je moet tanken om uit te breken, en hoe je dit tegen kunt gaan.
Hoeveel extra betaal je per week?
De meeste taxichauffeurs tanken hun auto minstens één keer per week vol. Een gemiddelde sedan heeft een tankinhoud van ongeveer 60 liter. Als diesel van 2,705 euro naar 2,725 euro gaat, betaal je per tank 1,20 euro extra.
Dat klinkt klein. Maar reken door: 52 weken per jaar maakt dat 62 euro extra per jaar alleen al door de stijging van deze ene week. En dat is slechts één tankbeurt per week. Veel chauffeurs tanken twee of drie keer per week.
| Tankingen per week | Kostenstijging per week | Per maand | Per jaar |
|---|---|---|---|
| 1x | €1,20 | €5 | €62 |
| 2x | €2,40 | €10 | €124 |
| 3x | €3,60 | €15 | €187 |
Als je drie keer per week een volle tank diesel tankt, ben je dit jaar al 187 euro duurder uit. Maar dit was slechts één stijging. Diesel nadert volgens het bericht de recordhoogte. Dat betekent dat er meer stijgingen kunnen volgen.
Waar komt deze stijging vandaan?
Brandstofprijzen worden niet in Nederland bepaald. Ze volgen wereldwijd markten: olie, valutakoersen, belastingen, en vraag-aanbod. In september 2026 zie je dat zowel diesel als benzine stijgen. Dat duidt op schaarste of hogere vraag op wereldmarkt.
Voor jou als chauffeur maakt de oorzaak niet veel uit. Wat telt is dat je meer betaalt. Maar het is wel belangrijk om te weten dat dit vaak voorbijgaand is. Prijzen schommelen. De recordhoogte van diesel was in 2022, toen liep het op tot 2,80 euro. We zijn daar nog niet, maar de trend is zorgwekkend.
Hoe hou je meer over aan het einde van de dag?
Je kunt brandstofkosten niet verlagen. Je kunt wel je efficiëntie verbeteren en je inkomsten verhogen. Een paar praktische punten.
- Langzamer rijden. Op snelweg: 100 km/h in plaats van 120 km/h scheelt tot 10% brandstof. Dat kost je tijd, maar op langere ritten loont het.
- Geen onnodig torentjes draaien. Een lege auto rondrijden tussen klanten kost brandstof zonder inkomsten. Plan je route.
- Onderhoud je auto. Een slecht afgestelde motor verbruikt meer. Controleer je bandenspanning eens per maand.
- Tanken op goede momenten. Diesel is op zondag en 's nachts meestal goedkoper dan overdag. Niet altijd handig, maar soms kan je er bewust op inplannen.
Deze tips schelen 5 tot 15% brandstof, afhankelijk van je rijstijl. Dat kan meer zijn dan deze ene stijging compenseert.
Verhoog je ritprijzen
De meest rechtstreekse manier om meer over te houden is je ritprijzen verhogen. Als diesel stijgt, stijgen ook je kosten. Het is normaal dat je dit doorberekent.
Voorbeeld: je verdient gemiddeld 200 euro per dag, waarvan 30 euro brandstof (15%). Na deze stijging betaal je 30,90 euro brandstof (15,45%). Dat is 0,90 euro per dag, of 5,40 euro per week. Om dat terug te verdienen, kun je je ritprijzen 1 tot 2 procent verhogen. Op het platform is dat vaak niet zichtbaar (Uber en Bolt bepalen dat), maar voor particuliere klanten kan dat wel.
Gebruik je bonnetjes goed
Brandstofkosten zijn aftrekbaar van je belastinginkomsten. Dat betekent dat je er btw over terug krijgt. Als diesel 2,725 euro kost en je tankt 60 liter, betaal je 163,50 euro inclusief 21% btw. Je krijgt dus ongeveer 28,70 euro btw-voordeel terug.
Dit loont alleen als je je bonnetjes goed administratie voert. Bewaar elke tankbon. Noteer het bedrag, datum en hoeveel liter. Een spreadsheet of app volstaat, maar het is beter om het in je boekhouding te zetten.
ZendIQ tip. Stuur je tankbonnetjes via WhatsApp naar ZendIQ. De bot herkent automatisch dat het brandstof is, zet het op 21% btw, en slaat het op. Aan het einde van het kwartaal zie je exact hoeveel je aan brandstof hebt uitgegeven en hoeveel btw je terug krijgt.
Kijk vooruit
Een stijging van twee cent voelt klein, maar accumuleert snel. In drie maanden kun je wel 40 tot 60 euro extra aan brandstof kwijt zijn als je drie keer per week voltrekt. Dat is merkbaar in je netto winst.
Het beste wat je kunt doen is je administratie op orde houden zodat je precies weet wat je brandstof kost. Dan kun je beter inschatten of je ritprijzen omhoog moet of je verbruik omlaag.